El Metro de Medellín avanza en la intervención del costado occidental de la vía férrea entre las estaciones Poblado y Aguacatala. Los trabajos, enfocados en la estabilización del terreno y el control de filtraciones, son clave para garantizar la seguridad operativa del sistema y mitigar el impacto de las lluvias en la infraestructura.
Las labores se concentran en el refuerzo de la subestructura de los rieles mediante la instalación de materiales especializados. Según informó la entidad, en las últimas horas se han vaciado 18 metros cúbicos de roca y 18 de bolsacreto, utilizados para el llenado técnico de una oquedad detectada en el terreno.
Adicionalmente, se descargaron 30 jumbo bags, de una tonelada cada uno, en la pantalla del río Medellín, como parte de las acciones de contención ante posibles filtraciones de agua que podrían comprometer la estabilidad del corredor férreo.
El gerente del Metro aseguró que este proceso es clave para contener la filtración y reforzar la base del terreno”.
Gestión y seguridad operativa
El directivo también señaló que se emplean maquinaria pesada y geotextiles para garantizar la densidad y capacidad de carga del terreno. “El hueco no se puede rellenar con cualquier tipo de material ni con escombros. Debe ser un material seleccionado que brinde flexibilidad y soporte. Así aseguramos la seguridad del paso de los trenes”, indicó.
Las acciones incluyen la aplicación de aproximadamente 200 metros cúbicos de material técnico para estabilizar la zona. Este trabajo cuenta con el apoyo del Área Metropolitana, que también ejecuta obras complementarias en el borde del río Medellín.
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