Estos recursos esta destinados para para intervenir 17 puntos críticos de la ferrovía del Metro de Medellín. Las obras, que avanzan tras la falla en el terreno ocurrida el pasado domingo entre las estaciones Poblado y Aguacatala, buscan garantizar la estabilidad de la vía y la seguridad de los usuarios.
En total, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ha identificado 89 puntos críticos a lo largo de las márgenes del río Medellín. De estos, actualmente se intervienen 17, con recursos iniciales por $35.000 millones, y un plan aprobado que eleva la inversión total a más de $150.000 millones. El alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga destacó que el propósito es atender una falla súbita en el terreno, sin afectar la operación general del sistema:
“Estamos pensando sobre todo en los usuarios. Esto lo vamos a resolver muy rápido, pero el sistema sigue operando en todas las estaciones. Lo que tenemos aquí es una falla grande que se necesita llenar con unos 250 metros cúbicos de concreto, roca y otros materiales”, explicó el mandatario.
El Metro de Medellín mantiene activas sus 26 estaciones y reporta una disminución del 15 % en el número de pasajeros tras el incidente. Las labores de reparación son ejecutadas por más de 80 trabajadores en turnos de 24 horas, con la supervisión técnica de la autoridad ambiental.
Respaldo técnico y alternativas para usuarios
El gerente del Metro, Tomás Elejalde, explicó que el proceso de llenado es de carácter estructural y requiere materiales con propiedades específicas de densidad y resistencia. “Para darle continuidad al viaje de nuestros usuarios hemos dispuesto múltiples opciones: rutas metropolitanas directas, 62 rutas integradas reubicadas y buses tipo Metroplús entre Aguacatala y Poblado”, señaló Elejalde.
Adicionalmente, el sistema habilitó un corredor caminero seguro entre las dos estaciones y mantiene el servicio gratuito de buses para los transbordos.
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