Cumpliendo con su palabra el gobernador de Antioquia radicó ante la Asamblea Departamental, el proyecto de Ordenanza para solicitar de vigencias futuras por $1,69 billones, para financiar la reactivación del Ferrocarril de Antioquia, un proyecto clave para conectar Caldas con Puerto Berrío y avanzar hacia un sistema férreo multipropósito para pasajeros, carga y manejo de residuos.
La propuesta financiera contempla vigencias futuras extraordinarias por $1,69 billones, definidas tras simulaciones de mediano y largo plazo para evaluar la capacidad fiscal del departamento. De acuerdo con la Gobernación, este monto representa el máximo nivel de compromiso responsable en el marco de las normas fiscales vigentes. Según Marcela Holguín, gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, “este proyecto es transformador, estratégico para nuestro departamento porque nos permitirá conectar el Valle de Aburrá con el Magdalena Medio, llevando desarrollo y equidad a todo el territorio”.
Además, el Gobernador recordó que la etapa inicial, financiada por Antioquia, cubrirá 29,8 kilómetros entre Barbosa y Bello, con seis estaciones, una de ellas integrada al Metro de Medellín. La etapa dos, aún en estructuración, busca extender el corredor hasta Puerto Berrío, fortaleciendo la conexión logística hacia el Magdalena Medio.
Conexión regional y modelo de concesión en marcha
En línea con el análisis fiscal, el Ejecutivo identificó un techo financiero compatible con la sostenibilidad del departamento, que servirá como base para definir el aporte público dentro del modelo de concesión previsto. Con ello, se busca articular un corredor ferroviario multipropósito que permita transportar pasajeros y carga entre el Valle de Aburrá y el Magdalena Medio, optimizando tiempos y costos logísticos.
En los próximos días, la Asamblea Departamental establecerá el cronograma de discusión del proyecto de Ordenanza, un paso necesario para avanzar en los compromisos contractuales y habilitar el inicio de obras.
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