La Gobernación de Antioquia continúa en este año en la modernización de la red vial terciaria en 90 municipios del departamento, con 169 kilómetros de placa huella construidos, en ejecución o por iniciar, mediante convenios con la Federación Nacional de Cafeteros, juntas comunales y recursos de regalías, una estrategia clave para mejorar la competitividad rural y la movilidad veredal.
En primer lugar, el esquema de cofinanciación explica el ritmo del programa: la Gobernación aporta en promedio $350 millones por kilómetro en acero y cemento, mientras los municipios completan recursos y mano de obra. A la fecha, estos convenios alcanzan 73,55 km en 67 municipios, con el Oriente liderando la ejecución (22,7 km), seguido por Occidente (11,3 km).
El secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón Arango, dijo que: “Dignificar la movilidad en las veredas y brindarles a los antioqueños mejores condiciones para su movilidad es una meta de nuestro Plan Vial Departamental en la que vamos avanzando a toda máquina. La construcción de placa huella nos ha ratificado que los antioqueños somos solidarios por naturaleza, pues la mayoría de kilómetros que ya hemos entregado, fueron posible gracias al trabajo de los habitantes de las zonas priorizadas”.
Federación de Cafeteros y metas del cuatrienio
De manera complementaria, la Federación Nacional de Cafeteros ejecuta convenios en 22 municipios, con 21,7 km en desarrollo, concentrados principalmente en el Suroeste (10,5 km), bajo un modelo en el que la Gobernación suministra materiales y los municipios aportan recursos y mano de obra no calificada. Además, con regalías se han ejecutado 69,52 km en 35 municipios y, a través de juntas de acción comunal, ya se firmaron 4,3 km adicionales.
Todo esto se articula con el Plan Vial Departamental 2024–2027, que prevé inversiones por $10,1 billones para mejorar 1.040 km de vías secundarias, mantener 10.000 km de terciarias y reforzar aeródromos y vías urbanas.