La DIAN ha venido realizando el acompañamiento técnico y tecnológico a las pruebas operacionales e informáticas del proyecto, con el fin de garantizar una operación segura, eficiente y alineada con los estándares técnicos y tecnológicos de la entidad, según lo señalado por la autoridad aduanera. Este proceso incluye validaciones sobre control aduanero, legalidad y facilitación del comercio exterior, aspectos determinantes para la habilitación de la terminal. Así, Puerto Antioquia se convierte en el primer puerto multipropósito del Golfo de Urabá autorizado para operaciones aduaneras, un hito para la infraestructura logística nacional.
Impacto logístico y regional
En la noche del 24 de enero, la terminal realizó su cuarta prueba con el arribo de la motonave AS ANGELINA, procedente de Panamá, que descargó 300 contenedores vacíos. Estos movimientos permitieron ejecutar ejercicios logísticos y operativos dentro del puerto, con acompañamiento permanente de la DIAN en la validación de los procesos de comercio exterior, de acuerdo con la información oficial. En comparación con otros puertos tradicionales del Caribe, esta nueva infraestructura busca reducir tiempos, diversificar rutas y ampliar la capacidad logística del país.
Con el inicio de operaciones, Urabá se perfila como una nueva plataforma estratégica para el comercio exterior, al ofrecer una alternativa adicional al sector productivo en sus procesos de importación y exportación.