En un conversatorio realizado en el municipio de Guarne ( Antioquia), autoridades, empresarios y expertos coincidieron en que la creación del Área Metropolitana del Valle de San Nicolás será clave para ordenar el crecimiento urbano y potenciar la conectividad en torno al Aeropuerto José María Córdova. La socialización de la cuarta fase de su Plan Maestro, que contempla inversiones por $15 billones, está programada para hoy martes, en un hotel del oriente antioqueño.
Según datos de la Aerocivil, el Aeropuerto Internacional José María Córdova, ubicado en Rionegro, movilizó más de 13 millones de pasajeros en 2024 y proyecta superar los 14 millones en 2025, consolidándose como la segunda terminal aérea más importante de Colombia. En 2023 también gestionó más de 66.000 toneladas de carga, un 16 % más que en 2022, confirmando su papel estratégico para la agroindustria, la floricultura y la exportación.
En este contexto, el conversatorio “Juntos por la región aeroportuaria, la competitividad e innovación para el Valle de San Nicolás”, realizado en Guarne, abrió la discusión sobre cómo el crecimiento del aeropuerto debe articularse con una figura de planificación regional. Allí se reiteró que la conformación del Área Metropolitana del Valle de San Nicolás es un paso clave para enfrentar la presión demográfica, coordinar inversiones y consolidar la región aeroportuaria.
Mejor planificación más inversión
Eugenio Prieto, director de Planeación de Antioquia, explicó que “las áreas metropolitanas traen instrumentos de planificación supremamente valiosos: planes de largo plazo construidos con alcaldes, academia, sector privado y ciudadanía, que permiten coordinar políticas, inversiones y ordenamiento territorial de forma integral”.
Por su parte, el alcalde de Guarne, Diego Mauricio Grisales, señaló que “el Oriente tiene en sus manos una oportunidad histórica similar a la que vivió el Valle de Aburrá en los años 80, cuando la creación de su Área Metropolitana permitió ordenar su crecimiento y atraer grandes proyectos”.
En paralelo, se recordó que la cuarta fase del Plan Maestro del aeropuerto, liderado por la Aeronáutica Civil, proyecta inversiones por $15 billones para los próximos 30 años, con obras como una segunda pista, un nuevo terminal y accesos viales. Según Juan Carlos Valencia, coordinador de Planificación de la Aerocivil, el objetivo es “extender la capacidad para atender hasta 23 millones de pasajeros”.
El Plan Maestro contempla una segunda pista que resultará clave para posicionar al Valle de San Nicolás como polo aeroportuario global y para potenciar la competitividad económica del Oriente, el departamento y el país.