Vías de Antioquia: 19 frentes activos y restricciones clave este fin de semana

La movilidad en Antioquia tendrá ajustes este fin de semana por la temporada de lluvias y la atención de emergencias viales en 19 frentes activos en varias subregiones. La Secretaría de Infraestructura Física mantiene contratos y maquinaria en operación, mientras se aplicarán restricciones específicas en corredores estratégicos como el Túnel de Oriente y el puente Iglesias, con impacto directo en viajeros, transportadores y actividades turísticas.

En primer lugar, el departamento concentra frentes activos por emergencias en subregiones como el Suroeste, Occidente, Oriente, Norte, Magdalena Medio, Nordeste y el Área Metropolitana. Entre los corredores priorizados están El Cinco–Venecia, Remolino–Hispania–Andes–Jardín–Alto de Ventanas, Granada–San Carlos, Campamento–Anorí y Barbosa–Concepción. Según la Secretaría de Infraestructura Física, estos trabajos buscan mantener una red vial eficiente y segura, especialmente ante el aumento de lluvias, para reducir cierres prolongados y riesgos para los usuarios.

Puntos críticos y medidas operativas
De manera complementaria, avanzan intervenciones en puntos críticos como Uramita–Peque, Bocas del Río–Turbo, Puente Linda–Puerto Venus y La Y–Remedios, donde históricamente se presentan afectaciones por deslizamientos. Además, el domingo 18 de enero el Túnel de Oriente operará con tránsito unidireccional entre las 5:00 p. m. y las 9:00 p. m., en sentido Rionegro–Medellín, mientras que en Las Palmas habrá ciclovía entre las 5:30 a. m. y las 12:00 m., con circulación por un solo carril de ascenso.

Restricciones a carga pesada y alternativas
Por otro lado, continúa la restricción para vehículos con peso superior a 17 toneladas en el puente Iglesias, según la Resolución 2025060446576 del 15 de septiembre de 2025. En consecuencia, solo pueden transitar vehículos de categoría I y II, como automóviles, buses y camiones de dos ejes. Para la carga pesada, la vía alterna recomendada es Medellín–Bolombolo–Santa Fe de Antioquia–La Pintada, lo que implica mayores tiempos y costos logísticos para el transporte de mercancías.

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