Antioquia busca 20 empresas para entrar al sector aeroespacial

Flytech fortalece empresas de Antioquia para la industria aeroespacial
Diego Muñoz, presidente ejecutivo del Aeroclúster de Antioquia, explicó los retos y oportunidades de la industria.

La industria aeronáutica, espacial y de defensa de Antioquia busca ampliar su base empresarial con la segunda cohorte de FLYTECH, una ruta de innovación y desarrollo de proveedores liderada por el Aeroclúster de Antioquia (CAESCOL), con el respaldo de Comfama y el apoyo de la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño. Para 2026, el programa abrió la convocatoria para 20 empresas antioqueñas, principalmente del Oriente antioqueño y el Valle de Aburrá, que quieran desarrollar capacidades para convertirse en proveedoras de este sector.

El movimiento parte de una industria que ya tiene presencia empresarial y capacidad exportadora. El Aeroclúster cuenta actualmente con 35 socios, entre empresas, entidades territoriales, universidades y otros actores, mientras que representa alrededor de 20 compañías con líneas de negocio específicas para la industria aeronáutica, espacial y de defensa, además de más de 10 compañías de mantenimiento, talleres aeronáuticos u organizaciones de mantenimiento aprobadas.

Además, Antioquia tiene una actividad relevante en transporte aéreo. Según las cifras entregadas por Diego Muñoz, presidente ejecutivo del Aeroclúster, durante 2025 el departamento movilizó más de 130.000 toneladas de carga, equivalentes a cerca de 10% a 12% de la carga del país, y alrededor de 15 millones de pasajeros, entre 25% y 28% del total nacional. A esto se suma que empresas antioqueñas exportan a más de 30 países más de 2.500 productos y servicios, entre procesos de ingeniería, consultoría, mantenimiento, herramientas especiales y simuladores, entre otros.

Talento humano, certificaciones y productividad, los retos

Sin embargo, el crecimiento también plantea desafíos. Muñoz identifica el relevo generacional y la disponibilidad de talento humano como uno de los principales retos de la industria. En mantenimiento aeronáutico, por ejemplo, estima una necesidad futura de entre 2.000 y 3.000 técnicos en Antioquia, mientras actualmente existen entre 300 y 500 y los centros de formación producen entre 100 y 120 técnicos al año. También señala como desafíos la certificación internacional, la sofisticación de los procesos productivos y la formación de personal especializado.


En ese escenario aparece FLYTECH, como una herramienta para acercar empresas de distintos sectores a una cadena de valor que no se limita a fabricar aeronaves. El programa trabaja con compañías de metalmecánica, manufactura, software, electrónica, automatización, ingeniería, logística, materiales avanzados y textil técnico, entre otras. Su objetivo es identificar capacidades existentes y convertirlas en oportunidades para acceder a nuevos mercados. Durante el proceso, las empresas reciben asistencia técnica, formación, acompañamiento y conexión con actores de la industria.

La propuesta incluye actividades de innovación, espacios de divulgación tecnológica, talleres para resolver retos empresariales, conexión con potenciales clientes y formación especializada. También contempla conocimientos sobre la industria aeroespacial, calidad y diseño y fabricación aeronáutica. Para esta cohorte se proyecta, además, formar 15 auditores internos en la norma AS9100, relacionada con sistemas de gestión de calidad para los sectores aeroespacial y de defensa.

FLYTECH abre una puerta para las empresas antioqueñas

La iniciativa parte de una premisa: las empresas no necesariamente deben pertenecer hoy a la industria aeronáutica para encontrar una oportunidad en ella. Nicolás Ordóñez, responsable de Regiones de Comfama, resumió el enfoque así: “Lo que hacemos es trabajar sobre una demanda que ya existe en el sector aeroespacial de Antioquia. Nosotros no venimos a desarrollar una nueva industria; esta industria ya existe y hay una demanda concreta en la región”.

Para Muñoz, la participación empresarial requiere algo más que tecnología o inversión. “En muchos casos, nuestras empresas que ya han permeado el mercado no han requerido altas inversiones, pero sí han requerido gerentes con visión, determinación y una resiliencia importante”, afirmó. Por eso, FLYTECH busca compañías con mínimo dos años de constitución legal, afiliadas a Comfama, pertenecientes al segmento de micro, pequeñas o medianas empresas y con capacidades o interés en innovación y mejora continua.

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