Revisión del POT de Medellín pone la vivienda en el centro

Vivienda y turismo, claves en la revisión del POT de Medellín
El Concejo de Medellín debate la revisión de mediano plazo del POT.

La revisión de mediano plazo del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Medellín, ya está en discusión en el Concejo Distrital, donde vivienda, usos del suelo, vivienda turística, gestión del riesgo y las nuevas dinámicas de ocupación de la ciudad concentran buena parte del debate.

El Proyecto de Acuerdo 104 de 2026 fue radicado el 19 de agosto y actualmente avanza en la etapa de socialización y discusión tema por tema. Según la directora del Departamento Administrativo de Planeación, Luz Ángela González Gómez, “uno de los temas más importantes es el sistema habitacional y las estrategias que estamos proponiendo”. La propuesta plantea concentrar vivienda en el ámbito del río, vivienda de interés prioritario en la media ladera y mejoramiento integral de barrios en el borde.

El concejal Andrés Tobón, ponente del Proyecto de Acuerdo, señaló que la revisión busca enfrentar uno de los principales problemas de Medellín: el déficit habitacional. “Después de 12 años estamos revisando la norma, los usos, todo aquello que define cómo se construye, dónde se construye y cómo habitamos la ciudad”, afirmó.

En ese escenario, la vivienda turística también genera diferencias dentro de la discusión. Tobón sostuvo que no es cierto que el nuevo POT prohíba esta actividad y explicó que la restricción se mantiene en sectores residenciales de baja mixtura. Sin embargo, advirtió que la concentración de viviendas turísticas puede generar presión sobre el suelo en zonas con déficit habitacional. Según sus cifras, menos de 1% de las viviendas de Medellín son turísticas, pero la proporción llegaría a cerca de 5% en El Poblado y 4% en Laureles.

La oferta de vivienda, el precio del suelo y los cambios en los barrios

La discusión también incorpora la posición del sector inmobiliario sobre las razones que han impulsado el aumento de los precios. Federico Estrada, gerente de La Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia, señaló que desde 2023 se observó una menor entrada de vivienda nueva al stock habitacional. “En vivienda nueva, más o menos entre el 20% y el 25% también va a arrendamiento. Entonces, si estamos alimentando menos la oferta, la demanda la superó ampliamente”, explicó.

Asi mismo; Estrada agregó que después de la pandemia aumentó la demanda por cambios en las decisiones de vida de los hogares, como personas que optaron por vivir solas o parejas que decidieron vivir juntas. En paralelo, el debate aborda problemas concretos de ocupación del territorio, como los reportados en La Floresta, en el corredor de la carrera 84 entre la calle 45F y la calle 45, donde viviendas han cambiado de uso, algunos establecimientos ocupan aceras y vías y se presentan situaciones relacionadas con renta corta y circulación de vehículos de carga.

La Floresta enfrenta cambios en el uso de viviendas y presión sobre las vías por actividades comerciales y vehículos de carga.
La carrera 84, entre las calles 45B y 45, en el barrio La Floresta, es una zona de carácter residencial. Sin embargo, varias viviendas han sido transformadas en establecimientos comerciales y bodegas, donde llegan vehículos de carga que ocupan parte de la vía y generan afectaciones sobre la infraestructura vial.

Para los ciudadanos, la revisión también plantea herramientas de consulta sobre los usos permitidos en cada zona. González explicó que a través de www.medellín.gov.co están disponibles el Laboratorio de Consulta y el aplicativo de Norma de Usos, mediante los cuales una persona puede ingresar su dirección y verificar qué actividades están permitidas, prohibidas o condicionadas.

El alcalde Federico Gutiérrez, por su parte, afirmó: “Mi propósito de querer proteger la vivienda familiar en Medellín se ha convertido en un tema muy molesto para unos muy pocos” y enfatizó que “defiendo la libre empresa, pero eso jamás se puede convertir en la excusa para que unos pocos se beneficien y la gran mayoría se afecte”.

Según el cronograma señalado por el concejal Tobón, el primer debate se proyecta para la segunda semana de octubre y la aprobación para noviembre de 2026. La Alcaldía, por su parte, mantiene publicada la documentación técnica y normativa de la revisión, que ya se encuentra en trámite ante el Concejo.

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